📌 重點摘要
- 車的魅力 貴在車件品質
- 本期電子報含完整圖文說明,提供 Cognex 視覺檢測選型與產業導入參考。
- VSK 工程師依您提供的 OK / NG 樣品實測評估,提供可行性回覆。
VSK 評估流程
- 需求釐清:檢測項目(定位 / 量測 / 瑕疵 / 條碼)、節拍、精度、安裝空間、是否需與 PLC / 機械手臂同步觸發。
- 樣品實測:請提供 OK / NG 樣品(鑄件含縮孔 / 砂眼樣本、鈑件含刮傷 / 凹痕樣本),VSK 工程師於實機環境拍攝、調光、跑演算法。
- 架構建議:單站定位 → In-Sight Smart Camera;複雜量測 → VisionPro PC-based;3D 焊道 → In-Sight L38;自然瑕疵 → ViDi / D900。
- 導入支持:VSK 為 Cognex 官方 PSI 整合商,提供 台灣原廠正貨、技術回應與設備保固服務。聯絡工程團隊。
Cognex 技術原理
汽車產線視覺檢測的兩大基石是「精準定位」與「穩定追溯」。定位環節靠 Cognex PatMax 與 PatMax RedLine 幾何邊緣比對演算法——相較於灰階比對,PatMax 用工件的幾何邊緣特徵建立樣板,在工件旋轉、縮放、部分遮蔽、光線變動時仍能精確找到工件位姿(pose),定位精度可達次像素(sub-pixel)等級〔以 datasheet 為準〕。這是機械手臂 Pick-and-Place、CNC 上料、組裝對位站的核心引擎。
追溯環節靠 DataMan 系列條碼讀取器 配合 HotBars II、2DMax+ 演算法處理 DPM 點刻碼,符合 AIAG B-17 規範,讓引擎缸體、變速箱齒輪、煞車卡鉗等鑄鍛件能逐件追溯工序。瑕疵檢測環節,鑄件毛邊 / 縮孔 / 砂眼這類自然瑕疵變異性高,傳統規則式視覺難寫死規則,可改用 Cognex ViDi 深度學習 或 In-Sight D900 邊緣 AI 做分類;曲面焊道則用 In-Sight L38 3D 雷射相機 量測連續性。
典型應用產業
- 引擎 / 變速箱:缸體加工孔位量測、齒輪齒形檢測、DPM 點刻碼追溯。
- 煞車系統:卡鉗、來令片、煞車盤的尺寸量測與外觀檢驗。
- 車身鈑金:沖壓件輪廓量測、機械手臂取放定位、焊點品質檢驗(含 3D 焊道量測)。
- 電動車電池:電芯排列定位、Busbar 焊接品質、電池模組 UDI 追溯。
- 輪胎 / 橡膠件:胎側字符 OCR、輪胎曲面條碼讀取(液態鏡頭自動對焦)。
- 內裝件:儀表板印刷 / 縫線檢測、皮革表面瑕疵 AI 分類。
本期重點
本期電子報聚焦汽車產業——車的魅力,貴在車件品質。從引擎零件、煞車系統、車身鈑件到內裝件,每一道工序的尺寸、外觀與組裝精度都直接影響整車的安全與耐用度,視覺檢測在汽車供應鏈中扮演關鍵角色。
典型汽車零件視覺應用包含:工件定位(機械手臂取放時的座標校正)、組裝對位(多件組合時的位置誤差檢測)、表面瑕疵檢查(刮傷、凹痕、異色)、量測(孔距、外徑、輪廓比對)以及條碼追溯(料件履歷與工序綁定)。Cognex In-Sight 智慧相機與 VisionPro 軟體 在汽車產線廣泛使用,可整合機械手臂與輸送帶完成自動化檢測。
VSK 威視康為 Cognex 康耐視官方 PSI 認證系統整合商,提供 In-Sight、DataMan、VisionPro 完整方案。提供 OK / NG 樣品照片,工程師將與您聯繫並免費評估貴司產線需求。
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官方參考來源
IATF 16949 汽車品質管理系統|AIAG 汽車產業行動小組|IPC-A-610 電子組裝可接受性標準
延伸閱讀
本文涉及之 機器視覺、視覺檢測、AOI、AI 視覺、瑕疵檢測相關方案,VSK 威視康可依現場提供 Cognex 設備選型建議;若需與 KEYENCE 基恩斯方案對比,亦提供完整對照與選型建議。工業自動化、智慧製造、製程改善導入請來電 +886 2-8809-3200。
